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　　本报记者 龚梦泽

　　随着无东说念主驾驶工夫慢慢熟练以及智能汽车的奉行利用，大约减少对私家车依赖并裁减出行成本的Robotaxi（自动驾驶出行就业），正成为繁多科技企业和车企布局的要点。近日，中国头部自动驾驶公司小马智行晓谕赴好意思IPO，冲刺全球Robotaxi行业第一股。

　　赴好意思递交IPO招股书

　　北京时候10月18日，小马智行认真公开向好意思国证券来回委员会（SEC）提交IPO招股书，霸术在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”。高盛、好意思银好意思林、德坚硬银行、华泰证券为其担任主承销商。阐述中国证监会境外上市备案，小马智行拟刊行不起程点9814.95万股等闲股。

　　费力炫夸，小马智行缔造于2016年，由前百度自动驾驶行状部首席架构师彭军和楼天城共同创立。公司主要为全球阛阓提供出行和物流畛域的自动驾驶工夫和惩处有打算，开发可适用于不同车型及利用场景的造谣司机工夫。

　　招股书炫夸，当今小马智行自动驾驶路测总里程累计近4000万公里，营收来自自动驾驶出行就业、自动驾驶卡车（Robotruck）、工夫授权与利用就业。

　　营收方面，2022年、2023年及2024年上半年，小马智行营收限制别离为6839万好意思元、7190万好意思元和2472万好意思元，共计起程点1.65亿好意思元（约12亿元东说念主民币），是当今国内营收限制最高的L4自动驾驶公司。其中，2024年上半年的营收限制同比增长101.2%。

　　事实上，自动驾驶是个相等依赖成本的行业。2022年，大众和福特决定共同投资Argo AI，在缔造7年花光37亿好意思金后扬弃。通用汽车的财报数据炫夸，其旗下自动驾驶平台Cruise仅在2023年的亏蚀就达24.14亿好意思元。以国内企业为例，华为自动驾驶业务每年破耗成本约10亿好意思元，累计支拨早已起程点百亿好意思元。规则2024年头，比亚迪在这一畛域的累计投资也达到了1000亿元，研发团队限制达到4000东说念主阁下。

　　值得姿色的是，招股书炫夸，2022年和2023年，小马智行调度前净亏蚀别离为1.48亿好意思元和1.25亿好意思元。2024年上半年，公司调度前净亏蚀5178万好意思元，同比下落25.6%，净亏蚀缓缓收窄。

　　据了解，在这次提交IPO招股书前，小马智行已资格了7轮融资，触及金额超13亿好意思元，背后的投资方除了招商局成本等国企央企，丰田汽车、一汽集团等一流车企，还有红杉中国、IDG成本、五源成本、CPE源峰、富达成本、凯雷投资集团等驰名VC，以及来自中东的成本相沿。其中，丰田是抓股比例最高的计谋投资东说念主，红杉是最早和抓股比例最高的财务投资东说念主。

　　“其实从扶植驾驶，到更高阶的扶植驾驶大爆发还是开动了，从全无东说念主、Robotaxi再到L3以上自动驾驶利用，也赶快会有大的爆发。”小马智行勾通首创东说念主、CEO彭军在收受《证券日报》采访时默示，成本随着阛阓生意走，感觉亦然最机灵的，如斯就不错交融为什么投资会提前活动。

　　费力炫夸，规则2024年6月30日，小马智行现款及现款等价物、短期投资及受限现款总数为4.73亿好意思元（约34.37亿元东说念主民币）。有接近小马智行方面的东说念主士向记者显现，公司当今资金充裕，至少大约保险安全沉稳运行5年时候。

　　已在多国终了工夫落地

　　招股书炫夸，小马智行如祖国内首个在北京、上海、广州、深圳一齐得到无东说念主驾驶出行就业许可的企业，公司当今运营着一支超250辆无东说念主驾驶出租车的车队。其中，北京、广州、深圳还是开动全无东说念主驾驶就业生意收费。

　　在自动驾驶出行就业方面，小马智行已干预生意“造血”阶段。公司2018年底推出了中国首个Robotaxi就业，规则2024年6月30日，“小马智行”App的注册用户数目已超22万。此外，公司还接入了高德舆图、支付宝、如祺出行品级三方打车平台。规则2024年6月30日，平均每辆小马智行全无东说念主Robotaxi日均订单数可起程点15个。

　　自动驾驶卡车方面，小马智行正运营着190多辆自动驾驶卡车，包括自营和与中国最大的货运物流公司中国外运的配合运营，规则当今已累计自动驾驶里程约500万公里，在其生意运营进程中，累计运载超7.67亿吨公里。同期，小马智行还与三一集团配合共同开发L4级自动驾驶卡车。

　　车企配合方面，当今小马智行已与丰田、广汽、一汽、上汽、三一等多家主流车厂全面伸开配合。其中，公司与丰田在Robotaxi畛域的配合还是开展了六年，效果显赫。此外，公司还与包括英伟达、中国外运、如祺出行等高下流头部企业开辟了配合，是国内首家得到出租车运载斟酌许可和货气运路运载斟酌许可的自动驾驶公司。

　　早在2019年8月份，小马智行就与丰田官宣计谋配合，开动第一款Robotaxi车型研发。2024年4月份，小马智行与丰田中国、广汽丰田缔造结伴公司，投资超10亿元，协力鼓动自动驾驶出租车量产化和就业落地。

　　“小马智行开辟初志即是要让自动驾驶的确就业于千门万户，早日终了限制化坐褥运营和工夫量产落地。”彭军向记者默示，为了达到这个打算，小马智行勾通丰田中国和广汽丰田三方共同出资，缔造了骓丰公司，协力鼓动L4级Robotaxi限制化量产和就业落地。

　　国外布局方面，2024年7月31日，小马智行与新加坡出租车运营商康福德高集团签署配合备忘录。在此之前，公司已在韩国、卢森堡、沙特阿拉伯、阿联酋等国度和地区开展了自动驾驶工夫的研发和落地配合。

　　“最近两年大模子的蕃昌发展，使得高阶自动驾驶工夫和体验泄露提速，中国广泛的阛阓空间会为各个级别的自动驾驶提供雄伟的发展空间，自动驾驶也将成为大模子落地的最佳生意场景之一。”中国自动驾驶产业立异定约调研员荣华默示，瞻望中国的Robotaxi阛阓限制在2025年和2030年将别离达到2亿好意思元和390亿好意思元。

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包袱剪辑：郭栩彤